БАКУ /Trend/ - Закрытие саудовского нефтепровода East-West приводит к росту цен на нефть.

Об этом говорится в обзоре Rystad Energy.

Отмечается, что цены на нефть выросли до 108 долларов за баррель после закрытия саудовского нефтепровода East-West, что оставило Ормузский пролив единственным маршрутом Саудовской Аравии для транспортировки крупных объемов нефти в западном направлении.

"Рост цены до 108 долларов за баррель является четким сигналом того, что рынок все больше закладывает в цены значительное сокращение предложения. Более широкий конфликт на Ближнем Востоке уже создает премию к цене нефти, а потеря саудовского нефтепровода East-West добавляет еще одно серьезное ограничение", - заявил вице-президент Rystad Energy по сырьевым рынкам нефти Джанив Шах.

По его словам, относительно сдержанная реакция цен свидетельствует о том, что рынок по-прежнему рассчитывает на использование запасов Саудовской Аравии для поддержания экспорта в ближайшей перспективе. Подчеркивается, что ситуация может быстро измениться, если перебои продлятся дольше, чем рассчитанный на пять-семь дней запас.

Согласно Rystad Energy, непосредственное влияние на рынок следует оценивать, исходя из фактических потоков и объемов погрузки в Янбу, а не проектной мощности нефтепровода, которая составляет 7 миллионов баррелей в сутки.

"В начале сентября объемы погрузки нефти и конденсата в Янбу составляли от 2,6 до 4 миллионов баррелей в сутки. За последние семь дней средний показатель составил 2,6 миллиона баррелей в сутки.

При предположении о полном прекращении прокачки этот объем может исчезнуть с рынка после погрузки ограниченных запасов нефти, уже находящихся в Янбу.

В апреле насосная станция нефтепровода подверглась атаке, после чего его полная мощность была восстановлена в течение семи дней. При этом текущие спутниковые снимки указывают на более масштабные повреждения в нескольких местах, что может привести к более длительному восстановлению работы нефтепровода.

Саудовская Аравия подтвердила, что нефтепровод был закрыт в качестве меры предосторожности, однако не раскрыла масштабы повреждений, количество затронутых насосных станций или сроки возобновления работы", - передает компания.

По оценке Rystad Energy, запасов нефти в Янбу достаточно примерно на три дня эффективного экспорта: "В зависимости от объема запасов на момент остановки нефтепровода этот показатель может составлять от двух до шести дней".

"Даже при полном заполнении резервуаров, что маловероятно с учетом недавнего восстановления объемов погрузки, 24 миллионов баррелей хватило бы примерно на шесть-восемь дней.

Закрытие нефтепровода также повлияет на потоки через Баб-эль-Мандебский пролив, Суэцкий канал и нефтепровод SUMED. До атаки грузы из Янбу могли направляться на юг через Баб-эль-Мандебский пролив в сторону Индии и других стран Азии либо на север, в сторону Египта, через Суэцкий канал или нефтепровод SUMED.

Около 70% экспорта из Янбу направлялось через Суэцкий канал и SUMED.

Наибольшему прямому воздействию, согласно оценке компании, подвергнутся азиатские НПЗ. Большинству китайских, тайваньских и индийских покупателей было поручено получить сентябрьские объемы нефти из Янбу. Японским и южнокорейским покупателям в последнее время все чаще предлагалась нефть из Сиди-Керира из-за того, что танкеры избегают маршрута через южную часть Красного моря", - сообщает компания.

Rystad Energy ожидает задержек или сокращения поставок в Китай, на Тайвань и в Индию: "Япония и Южная Корея первоначально могут использовать объемы, уже находящиеся в Сиди-Керире, однако их зависимость от дальнейших поставок возрастет после сокращения поступлений в SUMED".

"Недостающие саудовские сорта относятся к среднесернистой нефти. В качестве возможных альтернатив Rystad Energy называет Oman, Murban и Upper Zakum, однако маршруты их погрузки также затронуты ситуацией вокруг Ормузского пролива.

Азиатские НПЗ будут конкурировать за доступные объемы нефти, включая ESPO, WTI Midland, канадскую нефть, западноафриканские сорта и среднесернистую нефть из Атлантического бассейна, которая может поставляться на восток. НПЗ Средиземноморья будут конкурировать за CPC Blend, Azeri и североафриканские сорта.

Продолжительность перебоев в Янбу будет определять дальнейшую реакцию рынка.

При остановке на один месяц из экспортного рынка может быть выведено около 78-120 миллионов баррелей нефти. При двухмесячной остановке доступность экспорта сократится примерно на 156-240 миллионов баррелей, а при трехмесячной - под угрозой окажутся около 230-360 миллионов баррелей потенциального экспорта из Янбу.

Потеря погрузки и экспорта из Янбу в объеме около 3 миллионов баррелей в сутки существенно повлияет на мировой баланс спроса и предложения, говорится в обзоре компании.

По оценке Rystad Energy, потребуется около четырех недель, прежде чем это влияние станет заметным, поскольку НПЗ будут получать грузы, уже находящиеся в пути.

В краткосрочной перспективе Rystad Energy оценивает динамику обоих эталонных сортов нефти как повышательную, при этом более выраженный рост ожидается по Dubai и дифференциалам конкурирующих среднесернистых сортов.

Согласно прогнозу компании, снижение цен может начаться после возобновления прокачки нефти на запад либо погрузки саудовских грузов через Ормузский пролив.